사고 개요장소: 편도 3차로 도로 (3차로는 버스전용차로, 파란 실선)상대차량(그랜저): 3차선 → 2차선으로 차선 변경 (파란 실선 침범)제 차량(QM6): **1차선(버스전용차로)**에서 일시정지 후 2차선으로 진입충돌 부위: 제 차량 우측앞범퍼, 상대 차량은 제 차량에 측면으로 충돌블랙박스 영상 있음, 상대가 실선 넘은 것 및 충돌 상황 명확히 나옴 경찰 조사 결과과실 판단: 쌍방과실벌점:상대방(그랜저): 벌점 20점(저는 와이프동승이라 5 점추가)본인(QM6): 벌점 15점경찰 판단 사유:제가 일시정지 후 진입하면서 차선변경 각도가 컸고,상대방차량이( 미세하게 먼저 진입했다라고 말하심.) 이를 예측 못 해 충돌이 발생했다는 취지입니다. 제가오히려 실선에서 차가 나올꺼라고는 예측 못했습니다 ..궁금한 점1. 상대방이 실선에서 차선 변경한 게 명백한데도 쌍방과실이 맞는 판단일까요?2. 제 차량은 일시정지 후 뒤차가 양보해주어 확인후 진입, 상대 차량이랑 박은 상황인데, 이런 경우에도 제 과실이 인정될 수 있나요?3. 이의제기 시 오히려 가해자가 될 수 있다는 얘기도 들었는데,이유는 버스전용도로 시간대가 아니었다 실선사고는 대법원 판례에도 그렇게 나온다 그리고 상대방이 미세하게 먼저 집입했다.등 입니다 추가 대응이 나을까요 아니면 보험사 협의에 집중하는 게 나을까요?상황이 복잡해서 조언을 부탁드립니다.비슷한 경험이나 판례, 또는 대응 방법 아시는 분 계시면 꼭 도움 부탁드립니다!